Posted on 15. Januar 2019 by

Fahrerbeobachtung

Systemkomponente

Posted on 14. Januar 2019 by

Fahrermodell

Systemkomponente

Posted on 12. Januar 2019 by

Umfeldmodell

Systemkomponente

Posted on 11. Januar 2019 by

Aufmerksamkeits- & Aktivitätenassistent

Systemkomponente

Posted on 10. Januar 2019 by

Nutzerzentriertes Human-Machine-Interface

Systemkomponente

Posted on 10. Dezember 2018 by

Fahrerbeanspruchung bei unterschiedlichen Nebenaufgaben & Automatisierungsleveln

Studie

Posted on 9. Dezember 2018 by

Der Effekt von Aktivierende Effekte auf den müden Fahrer (SAE L3)

Studie

Posted on 8. Dezember 2018 by

Fahrerbeanspruchung bei unterschieldichen Nebenaufgaben (SAE L2)

Studie

Posted on 7. Dezember 2018 by

Untersuchung der Fahrerübernahme aus einer Schlafphase (SAE L4)

Studie

Posted on 6. Dezember 2018 by

Mode Confusion und Situation Awareness bei häufigen Transitionen

Studie

Projekt TANGO
Michael Schulz
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Allee 1
74232 Abstatt
Tel.: +49 7062-9114999
E-Mail: Michael.Schulz2@de.bosch.com

Tango

Erstelle kostenlos eine Website oder ein Blog auf WordPress.com.